November 19, 2025
Thượng Hải – TOBO GROUP, một nhà lãnh đạo trong các giải pháp thử nghiệm tập trung vào hàng hải, tự hào ra mắt Máy thử phun muối MarineShield Pro—một hệ thống chuyên biệt được thiết kế để tái tạo các điều kiện ăn mòn khắc nghiệt, đa diện của môi trường biển, giải quyết các vấn đề nan giải cho các nhà đóng tàu, nhà khai thác năng lượng ngoài khơi, chính quyền cảng và các nhà sản xuất sơn hàng hải. Các máy thử phun muối truyền thống chỉ mô phỏng sương muối cơ bản, không tính đến các yếu tố gây căng thẳng độc đáo của thế giới biển: tác động cơ học do sóng gây ra 冲击，nồng độ muối dao động (từ đại dương đến vùng nước cửa sông), 生物附着 biển (ví dụ: hà, tảo) làm tăng tốc độ ăn mòn và sự thay đổi nhiệt độ khắc nghiệt (từ biển Bắc Cực đến đại dương nhiệt đới). Khoảng trống này khiến các nhóm ngành hàng hải có dữ liệu chưa đầy đủ— một lớp phủ vượt qua các bài kiểm tra phun muối thông thường có thể bị hỏng sớm trong điều kiện khắc nghiệt, năng động của biển cả, dẫn đến sửa chữa tốn kém, thời gian ngừng hoạt động và các rủi ro về an toàn.
MarineShield Pro thu hẹp khoảng cách này bằng cách tích hợp mô phỏng môi trường biển cụ thể với độ bền cao, làm cho nó trở nên lý tưởng để thử nghiệm thân tàu, cấu trúc nền tảng ngoài khơi, cần cẩu cảng, chân vịt và lớp phủ cấp hàng hải. Cốt lõi của nó là Mô-đun mô phỏng môi trường biển động, vượt xa sương muối tĩnh để tái tạo các điều kiện biển thực tế. Không giống như các máy thử truyền thống, nó kết hợp phun muối với độ rung do sóng lập trình (5–50Hz, bắt chước chuyển động của thân tàu trong biển động) và nồng độ muối thay đổi (2–6% NaCl, điều chỉnh để phù hợp với mức độ mặn của đại dương, ven biển hoặc cửa sông). Đối với các ứng dụng nhiệt đới và Bắc Cực, nó cung cấp chu kỳ nhiệt độ (-20°C đến 60°C) để mô phỏng sự thay đổi nhiệt độ theo mùa hoặc địa lý, trong khi tính năng “Chu kỳ khô ẩm” tái tạo sự tiếp xúc hàng ngày của thân tàu với sương muối và làm khô không khí xen kẽ. Một xưởng đóng tàu thử nghiệm lớp phủ chống ăn mòn cho tàu chở hàng rời đã sử dụng mô-đun này để xác nhận một lớp phủ epoxy mới: “Các máy thử truyền thống cho thấy lớp phủ bền trong 1.000 giờ, nhưng sự kết hợp rung sóng + phun muối của MarineShield Pro đã phát hiện ra các vết nứt nhỏ sau 600 giờ—các vết nứt có thể dẫn đến ăn mòn thân tàu trong điều kiện biển thực tế,” kỹ sư vật liệu của họ cho biết. “Chúng tôi đã điều chỉnh độ dày của lớp phủ và công thức sửa đổi đã vượt qua một cách xuất sắc, giúp chúng tôi tránh được các sự cố có thể xảy ra trong quá trình vận hành.”
Bổ sung cho mô phỏng này là Chế độ thử nghiệm tăng tốc sinh học biển, được thiết kế để giải quyết cách sinh vật phát triển làm trầm trọng thêm sự ăn mòn. Các sinh vật biển như hà và tảo bám vào bề mặt kim loại, giữ nước muối và tạo ra các điểm ăn mòn cục bộ—một yếu tố mà các máy thử truyền thống bỏ qua. MarineShield Pro sử dụng một chất phụ gia dinh dưỡng tương thích sinh học (bắt chước hàm lượng hữu cơ của nước biển) để tăng tốc độ phát triển màng sinh học nhẹ trên các mẫu thử, đồng thời duy trì việc phun muối. Điều này cho phép các nhóm đánh giá cách lớp phủ hoặc vật liệu chống lại cả sự ăn mòn và hư hỏng liên quan đến sinh học. Một nhà khai thác trang trại gió ngoài khơi thử nghiệm lớp phủ cọc đơn đã sử dụng chế độ này: “Sinh học là một vấn đề lớn đối với các cấu trúc của chúng tôi—hà không chỉ làm tăng lực cản mà còn phá vỡ lớp phủ,” giám đốc bảo trì của họ giải thích. “MarineShield Pro cho chúng tôi thấy lớp phủ nào chống lại sự phát triển của màng sinh học và ăn mòn, cắt giảm chi phí làm sạch và sửa chữa hàng năm của chúng tôi 30%.” Chế độ này cũng bao gồm một chu kỳ loại bỏ màng sinh học không độc hại (sử dụng làm sạch bằng sóng siêu âm nhẹ nhàng) để chuẩn bị các mẫu để phân tích sau thử nghiệm mà không làm hỏng vật liệu nền.
Các ứng dụng trong thế giới thực trong ngành hàng hải làm nổi bật tác động của hệ thống: một nhà khai thác tàu du lịch đã thử nghiệm lớp phủ trục chân vịt, đảm bảo khả năng chống lại nước muối và rung động trong các chuyến đi dài; một nhà sản xuất sơn hàng hải đã sử dụng mô-đun mô phỏng động để phát triển một lớp phủ hiệu suất cao cho các tàu Bắc Cực, chịu được cả nhiệt độ đóng băng và phun muối; một cơ quan cầu ven biển đã xác nhận các ốc vít chống ăn mòn, ngăn ngừa hư hỏng cấu trúc do tiếp xúc với nước muối và tác động của sóng.
“Ăn mòn biển không chỉ là về muối—nó là về muối, nước, rung động, sinh học và nhiệt độ, tất cả cùng nhau phá vỡ vật liệu,” Giám đốc thử nghiệm hàng hải của TOBO GROUP cho biết. “MarineShield Pro không chỉ kiểm tra ăn mòn—nó kiểm tra cách vật liệu hoạt động trong đại dương thực. Đối với một ngành mà thời gian ngừng hoạt động tốn hàng triệu đô la và an toàn là không thể thương lượng, đó là sự khác biệt giữa thành công và thất bại.”
Hệ thống này cũng bao gồm một “Bộ chuẩn bị mẫu” với các công cụ cụ thể cho hàng hải (ví dụ: trạm rửa nước muối, slide phân tích màng sinh học) và kết nối đám mây để theo dõi từ xa các thử nghiệm— lý tưởng cho các cơ sở ngoài khơi nơi việc tiếp cận tại chỗ bị hạn chế.
Để biết thêm thông tin về Máy thử phun muối MarineShield Pro—bao gồm các khả năng mô phỏng môi trường biển, tài liệu tuân thủ và các nghiên cứu điển hình về ngành hàng hải—vui lòng truy cập Info@botomachine.com.
